風(fēng)冷模塊機(jī)組是以模塊化技術(shù)為基礎(chǔ)，以空氣為冷（熱）介質(zhì)，作為冷（熱）源兼用型的一體化中央空調(diào)設(shè)備。市面上的風(fēng)冷模塊機(jī)組分為單制冷型和熱泵型。風(fēng)冷模塊機(jī)組分為單冷型和熱泵型，其中熱泵型風(fēng)冷模塊機(jī)組集制冷、制熱功能于一體、即可供冷，又可供熱，能實(shí)現(xiàn)夏季降溫，冬季采暖，一機(jī)多用。中央空調(diào)風(fēng)冷模塊出現(xiàn)故障可以維修嗎還是需要直接更換？風(fēng)冷模塊有哪些零部件及常見故障？該怎么維修？接下來中央空調(diào)維修網(wǎng)小編就來給大家一一解答。
 

　　

　　一、風(fēng)冷模塊系統(tǒng)與主要零部件

　　

　　1、制冷系統(tǒng)主要零部件有：

　　

　　壓縮機(jī)、四通閥、壓力開關(guān)、電磁閥、節(jié)流部件、過濾器、截止閥、單向閥、油分離器、熱交換器、儲(chǔ)液筒、汽液分離器。

　　

　　2、電氣系統(tǒng)主要零部件有：

　　

　　主板、風(fēng)機(jī)、排氣溫控器、溫度傳感器、冷凝水泵、水位開關(guān)、電容、變壓器、接觸器、繼電器、電抗器等。

　　

　　二、制冷系統(tǒng)零部件介紹及常見故障

　　

　　1、壓縮機(jī)常見故障判斷方法

　　

　　1）單相電源不能啟動(dòng)

　　

　　a. 檢查電氣連線是否正確，有無松脫;

　　

　　b. 檢測(cè)端子間電壓是否正常，用萬(wàn)用表測(cè)量接線端子柱間C-R、C-S的電阻,RS=SC+RC（常見故障是主、副繞組接錯(cuò)，導(dǎo)致副繞組燒壞，阻值下降；當(dāng)內(nèi)置過載保護(hù)器動(dòng)作時(shí)為無窮大；溫度高時(shí)，阻值會(huì)上升）;

　　

　　c. 檢查運(yùn)行電容是否損壞；

　　

　　d. 外置過載保護(hù)器時(shí)，用萬(wàn)用表測(cè)量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通；

　　

　　2）三相電源不能啟動(dòng)

　　

　　a、檢測(cè)端子間電阻是否正常，用萬(wàn)用表測(cè)量接線端子柱U、V、W間的電阻，正常時(shí)，三個(gè)阻值應(yīng)一致（異常為短路、斷路或者阻值異常；當(dāng)過載保護(hù)器動(dòng)作時(shí)阻值為無窮大；溫度高時(shí)，阻值會(huì)上升）。

　　

　　b、檢查輸入電源是否有缺相、欠壓、過壓等。

　　

　　c、檢查壓縮機(jī)溫度是否過高，引起保護(hù)器斷開保護(hù)。

　　

　　3）啟動(dòng)(不壓縮) ：

　　

　　a.對(duì)于數(shù)碼壓縮機(jī)來說，要檢查卸載閥是否有動(dòng)作，檢查高壓及低壓的壓力。

　　

　　b.四通閥等其它制冷配件是否正常；

　　

　　c.吸口端是否有堵，觀察吸、排氣是否正常（日立壓縮機(jī))

　　

　　d.三相電源，電源反相會(huì)造成壓機(jī)反轉(zhuǎn)。

　　

　　e.有無充制冷劑

　　

　　f.絕對(duì)禁止在空氣中運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　

　　4）有異聲、噪音大

　　

　　a.壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，3至5分鐘內(nèi)，由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，會(huì)有聲音偏大現(xiàn)象；

　　

　　b.是否為管道振動(dòng)聲、風(fēng)葉聲、鈑金振動(dòng)聲；

　　

　　c.系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時(shí)，會(huì)有氣流聲；

　　

　　d.壓縮機(jī)回氣有液體冷媒；

　　

　　e.系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時(shí)，會(huì)發(fā)生金屬擊撞閥片聲。

　　

　　5）壓縮機(jī)啟動(dòng)后馬上跳閘

　　

　　a.壓縮機(jī)繞組短路；

　　

　　b.壓縮機(jī)漏電；

　　

　　c.壓縮機(jī)缺相；

　　

　　d.對(duì)于變頻空調(diào)來說，變頻模塊對(duì)發(fā)生故障也會(huì)產(chǎn)生跳閘現(xiàn)象。
 

　　

　　2、冷凝器、蒸發(fā)器主要注意事項(xiàng)介紹：（主要針對(duì)水冷式）

　　

　　a.進(jìn)水口要安裝水過濾器，以防雜物進(jìn)入蒸發(fā)器造成堵塞，同時(shí)要經(jīng)常清洗過濾器，以保證水流正常。

　　

　　b.長(zhǎng)期停機(jī)且放水后，否則會(huì)將空調(diào)系統(tǒng)換熱器凍壞。

　　

　　c.系統(tǒng)的結(jié)垢處理：結(jié)垢后其進(jìn)出水壓差會(huì)逐步增加，換熱性能逐步變差，必須進(jìn)行水處理，對(duì)于有機(jī)物結(jié)垢(藻類)，可用含堿的溶掖（蘇打水、NAOH），必要時(shí)還可添加一些活性洗滌劑，用水泵進(jìn)行循環(huán)，對(duì)于無機(jī)化合物結(jié)垢，溶解它們的試劑主要是酸，但酸也會(huì)溶解不銹鋼、銅等，所以一般采用有機(jī)酸(磷酸、甲酸、醋酸)。清洗完后必須用清水沖洗管路。

　　

　　3、電磁四通閥常見故障斷送及分析方法

　　

　　四通閥串氣的判別：?jiǎn)?dòng)壓縮機(jī)并使四通閥換向，用手同時(shí)摸四通閥E、S、C三條接管，若三條接管均發(fā)熱，證明四通閥換向未到位。

　　

　　四通閥不能正常換向的故障

　　

　　①電磁線圈損壞，先導(dǎo)閥不起作用；

　　

　?、谒耐ㄩy內(nèi)閥滑被系統(tǒng)內(nèi)部的贓物（氧化皮、雜物、劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決；

　　

　?、坶y體受外力沖擊損壞（閥體凹）造成滑閥不能換向，從外觀可判斷；

　　

　?、苡捎谙到y(tǒng)內(nèi)部的液擊使閥滑導(dǎo)向架斷裂、端蓋損壞變形，無法換向；

　　

　　⑤四通閥內(nèi)部間隙過大，閥座焊接時(shí)輕微燒壞泄漏量超標(biāo)，造成串氣，使滑閥兩端壓力平衡，無法推動(dòng)滑閥換向；

　　

　　⑥系統(tǒng)壓力帶來四通閥主滑塊破碎，導(dǎo)致主滑塊不能換向；

　　

　?、呦葘?dǎo)閥內(nèi)腔臟堵，導(dǎo)致先導(dǎo)閥不能工作；

　　

　?、嘁蛳到y(tǒng)原因，開機(jī)時(shí)主滑塊就處在閥體中間，通電時(shí)兩端壓差無法建立起來，導(dǎo)致不能換向；這種故障有一部分通過敲擊閥體和加充冷媒可以解決；

　　

　?、嵯到y(tǒng)有慢漏，冷媒較少，不能建立換向需要的壓力差；

　　

　　⑩ 四通閥閥體、毛細(xì)管或焊點(diǎn)有泄漏冷媒的一般的閥體表面有很多油脂,在閥體表面涂上肥皂水,如果有氣泡產(chǎn)生,說明泄漏冷媒,如果在閥體、毛細(xì)管或毛細(xì)管焊接處有氣泡,需要更換四通閥,如果在E、S、C或D管擴(kuò)口處有氣泡產(chǎn)生,可通過補(bǔ)焊解決。

　　

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